船用彎曲銅鎳管件是如何制造成形的

　　成形銅鎳可以是熱的，也可以是冷形成的，雖然冷加工是首選；在需要進行完全的階段間退火之前，最多可以減少50%的銅鎳。20%的冷還原大約減半的退火伸長率和雙倍的證明強度.在850℃~950°C(90~10℃)或925°C~1025°C(70~30°C)進行熱加工，但會導致經驗不足的手出現熱裂紋。管材可以通過各種方法進行彎曲，包括旋轉拉伸彎曲、三輥彎曲、壓縮彎曲和沖壓彎曲(壓力彎曲)。在彎曲銅鎳時，還使用芯棒和雨刷模具作為支撐(芯棒彎曲).必須小心，以獲得順利的彎曲和避免皺紋，因為液體湍流在使用中可能導致沖擊攻擊?？僧a生彎管半徑為管徑兩倍的彎曲。較小的半徑需要預制彎曲。

　　熱處理加熱前和加熱過程中，工件應保持清潔，不受任何污染。銅鎳如果在硫、磷、鉛和其他低熔點金屬存在的情況下加熱，就會脆化，這些金屬的來源包括油漆、標記蠟筆、潤滑脂和?UID。使用的燃料必須含硫量低；通常情況下，含硫量低于0.5%的燃料油是令人滿意的。氧化氣氛導致表面結垢，因此爐膛氣氛應介于中性和輕微還原之間，不能在氧化和還原條件之間起作用。

　　必須避免火焰撞擊，對于完全退火，浸泡時間為每毫米3-5分鐘是合適的。建議的溫度為：·90-10 750-825°C·70-30 650-850°C。很少采用壓力緩解措施，但如有必要，建議的溫度為：·90-10 250-500°C·70-30 300-400°C。3.4除垢兩種合金表面氧化物?LMS都具有很強的韌性。與焊縫相鄰的氧化物和變色可以用非常?Ne磨料帶或圓盤去除。當需要酸洗時，含0.35g/l重鉻酸鉀的5-10%硫酸溶液是令人滿意的。

　　在酸洗前，氧化物可以被砂礫爆破分解。酸洗后的部件應在熱水中徹底沖洗，?在熱風中干燥。3.5繪畫涂上銅鎳是完全不必要的，因為合金本身就能抵抗腐蝕和生物污染。然而，它有時是可取的，也許是出于美觀的原因，或者是為了減少雙金屬偶中暴露的金屬面積，從而減少鍍鋅腐蝕的風險。

　　在油漆涂上油漆之前，用砂礫或噴砂徹底粗糙是至關重要的。與處理鋼相比，應采用?NOR顆粒尺寸和較小的壓力。在船殼上的水線以上，環氧和聚氨酯涂料可以使用。領先的油漆供應商通常會傾向于根據他們的專有產品推薦合適的油漆規格?陽離子用于?c+應用程序。