銅鎳管合金在汽車制動系統起到的作用

　　車輛制動系統與發動機和傳動系統一樣，對車輛的性能起著至關重要的作用。通過系統輸送加壓空氣或流體的油管是主汽缸和車輪上的從缸之間的重要環節。制動系統油管容易受到空氣或流體在其中流動的壓力、道路泥漿和鹽的腐蝕，以及暴露在底盤下的石頭啄對其表面的任何保護涂層的損壞。那么銅鎳合金在汽車中能夠起到什么樣的作用呢？

　　1930年以前，銅和黃銅具有優良的固有壓力和抗腐蝕性能，是制動器油管的首選材料。第二次世界大戰后，汽車工業的大規模生產經濟學要求采用一種低成本的雙包覆、電爐釬焊鋼管的形式，而這種鋼管目前仍在世界范圍內使用。

　　鋼管具有優良的初始承壓特性，但容易腐蝕。為了降低其固有的腐蝕性，各種材料的涂層，如富鋅涂料、三元(鉛/錫合金)和環氧樹脂，已被應用于鋼管表面。然而，沒有任何涂層證明是完全不受點蝕，擦傷和碎裂，由于有缺陷的制造，不小心安裝和暴露在惡劣的環境條件，如松散的礫石。滲透涂層使腐蝕過程得以開始。

　　一種固有的耐腐蝕油管材料是確保持續有效耐腐蝕的唯一途徑。

　　銅鎳合金C 70600是一種含有90%銅和10%鎳的合金，具有良好的抗道路鹽腐蝕性能，其作為制動管的應用正以下幾方面為基礎：1)改變汽車的使用壽命；2)世界范圍內制動油管磨損的經驗數據；3)鋼制動管緩蝕涂層成本的提高。